Seit nun mehr einem Jahr beschäftigt uns die Carolabrücke in Dresden. Sie war die wichtigste Verbindung auf der Nord-Süd Achse. Im Moment finden die letzten Arbeiten in der Elbe und am Terrassenufer statt. Das Schiff Domarin baggert weiter die Fahrtrinne aus. Kann aber nicht zu viel Sand laden, weil die Elbe nicht genug Wasser hat. Der Hub wird unterhalb der Filmnächte zwischen gelagert. Auf der Neustädter Seite der ehemaligen Carolabrücken sind die Beräumungsarbeiten auch fast abgeschlossen. Lediglich die Rohre von der Wasserdurchführung müssen noch abtransportiert und letzte Arbeiten am Radweg durchgeführt werden.

Mittlerweile sind die Arbeiten an der ehemaligen Carolabrücke fast abgeschlossen. Foto: MeiDresden.de 

Wenn man sich die Fotos anschaut, ist es schon ein eigenartiges Gefühl so ganz ohne Brücke. Derzeit und das wird noch viele Jahre sichtbar sein, ist das Fundament vom ehemaligen Brückenpfeiler D. Auf ihm lagerten alle drei Brückenzüge der Carolabrücke.

Panoramablick von der Augustusbrücke zur ehemaligen Carolabrücke. Foto:MeiDresden.de

Auf der Altstädter Elbseite liegen die Aufräum- und Instandsetzungsarbeiten an Straße und Parkpätzen in den letzten Zügen.  Der untere Parkplatz direkt an der Elbe bekommt eine neue Asphaltdecke. Im September soll das Terassenufer wieder durchgängig für den Fahrzeugverkehr freigegeben werden.

Auf der Neustädter Seite wurde der Bereich an der ehemaligen Carolabrücke nahezu fertig beräumt und wieder hergestellt. Foto: MeiDresden.de

 Die restlichen Wasserbausteine an der Kaimauer werden auch demnächst verschwunden sein. Dann finden nur noch letzte Instandsetzungsarbeiten an dieser Stelle statt.  

Auch am Terrassenufer liegen die Instandsetzungsarbeiten in den letzten Zügen. Foto: MeiDresden.de