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ab Fr, 27.02.2026, 00:00 Uhr bis So, 01.03.2026, 00:00 Uhr
🚧Aufgrund von Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik entfallen in der Nacht 27.02./28.02. ab 20:00 Uhr alle Zugfahrten in den Abschnitten Wüstenbrand – Chemnitz Hbf – Freiberg (Sachs) – Tharandt (RE 3, RB 30). Zu Beginn der Sperrung enden einzelne Züge auch in Chemnitz Hbf bzw. Freiberg (Sachs).
Ab 00:00 Uhr wird die Sperrung zusätzlich auf den Abschnitt Wüstenbrand – Zwickau (Sachs) Hbf ausgeweitet, sodass dann dort ebenso alle Züge entfallen müssen.
Ersatzverkehr (EV) mit Bussen wird eingerichtet.
Bitte beachten Sie, dass dieser zum Teil zwischen Chemnitz Hbf und Wüstenbrand als RB 30-EV verkehrt, obwohl eigentlich eine RE 3-Leistung ersetzt wird.
Zum Teil werden EV-Fahrten auf den Linien RE 3 und RB 30 in Chemnitz Hbf gebrochen, wodurch dort für Fahrgäste ein Umstieg erforderlich wird.
Die Zugleistungen im Nachlauf des ErsaV verkehren im Regelfall in späterer Lage.
Zudem verschieben sich durch diese Maßnahme einzelne Busleistungen des EV Dresden-Plauen – Dresden Hbf (nur in dieser Fahrtrichtung): Es verkehren in dieser Nacht ab 21:00 Uhr ab Dresden-Plauen nur die dargestellten Leistungen. Die sonstigen MRB-Fahrten des Regelfahrplans, die nicht in dieser Tabelle dargestellt werden, entfallen.
Wir bedauern entstehende Unannehmlichkeiten und bitten um Verständnis.
ab Mo, 09.02.2026, 00:00 Uhr bis Mo, 16.11.2026, 00:00 Uhr
🚧Aufgrund von Bauarbeiten am Kreuzungsbauwerk Dresden Hbf durch DB InfraGo ist der Streckenabschnitt Dresden‑Plauen – Dresden Hbf vom 09.02. bis 30.04.2026 gesperrt.
Hinweis Verlängerung: Nach aktuellem Stand ist mit einer Fortsetzung der Baumaßnahmen bis voraussichtlich November 2026 zu rechnen.
Wichtig: Die genauen Einschränkungen ab 01.05. bis November 2026 sind derzeit noch nicht abschließend bekannt. Wir informieren rechtzeitig
👉Linieninformationen
**RE 3**
Die Züge der RE 3 verkehren im genannten Zeitraum nicht von und nach Dresden Hbf.
Die meisten Züge beginnen/enden in Dresden‑Neustadt.
Zwischen Tharandt und Dresden‑Plauen bedienen alle Züge die Unterwegsbahnhöfe Freital-Hainsberg West, Freital-Hainsberg, Freital-Deuben und Freital-Potschappel; jeder zweite RE 3 hält zusätzlich an Dresden Mitte (Anbindung in/aus Richtung Innenstadt).
**RB 30**
Die Züge der RB 30 entfallen zwischen Dresden‑Plauen und Dresden Hbf.
In der Hauptverkehrszeit sowie späten Abendstunden verkehren ausgewählte Fahrten ab/bis Dresden‑Neustadt mit zusätzlichem Halt in Dresden Mitte.
**Ersatzverkehr (EV)** Dresden‑Plauen (Steig 1) – Dresden Hbf (Halt wieder an der Strehlener Straße Steig 8)
Montag–Freitag: 06:00–20:00 Uhr, alle 10 Minuten
Samstag / Sonntag / Feiertage: 08:00–20:00 Uhr, alle 10 Minuten
Außerhalb der genannten Zeiten: verkehrt der EV anschlussorientiert zu den Ankünften/Abfahrten in Dresden‑Plauen
Zusätzlicher Halt: Nürnberger Platz (Südvorstadt)
**Alternative Verbindungen**: Städtischer Nahverkehr
(H) S‑Bf. Plauen, Steig 1 (Bahnsteigzugangsseite):
EV – Richtung Dresden Hbf (Strehlener Straße) über Nürnberger Platz
62 – Richtung Johannstadt über Zentrum (Prager Straße, Pirnaischer Platz), Uniklinikum
63 – Richtung Pillnitz über Zschertnitz, Mockritz, S‑Bf. Strehlen, Striesen, Blasewitz, Loschwitz
85 – Richtung Striesen über Universität, S‑Bf. Strehlen, Gruna
(H) S‑Bf. Plauen, Steig 2 (gegenüberliegende Straßenseite):
62 – Richtung Dölzschen / Löbtau Süd
63 – Richtung Löbtau
85 – Richtung Löbtau Süd
Weitere Alternativen (Innenstadt):
Ab Dresden‑Plauen mit RE 3 / RB 30 bis Dresden‑Neustadt (Weiterfahrt mit Tram 3 oder 11) oder bis Dresden Mitte (Weiter zu Fuß, mit Tram 1/2 oder Bus 68).
Zudem bietet Buslinie 62 Richtung Johannstadt eine direkte Verbindung ins Zentrum.
**Kommunikation & Ausblick (ab 01.05.2026)**
Die weitere Bauphase bis voraussichtlich November 2026 ist in Planung. Konkrete Einschränkungen und Fahrplananpassungen ab 01.05.2026 stehen noch nicht final fest.
Wir informieren rechtzeitig über vvo‑online.de und mitteldeutsche‑regiobahn.de und steuern das Angebot nach, sobald belastbare Informationen vorliegen.