Exklusiver Einblick: A380 „Mike-Hotel“ bekommt C-Check und neue Sitze in der Business Class

Details: Kategorie: Luftfahrt; 28. Mai 2026

Der Dresdner Flughafen hat seine Bedeutung längst verloren, gäbe es da nicht die Dresdner Elbe Flugzeugwerke. Vor Ort finden bei den A380 Checks und Umrüstungen statt. Die Dresdner Elbe Flugzeugwerke arbeiten derzeit einen neuen Großauftrag der Lufthansa ab. Die Airline lässt sechs ihrer acht A380 in Dresden einem routinemäßigen C-Check durchlaufen und baut neue Sitze in die Business Class ein. Beim C-Check werden unter anderem Triebwerke, Hydraulik, Elektrik, Fahrwerk, Tanks und die Tragflächenversteifung untersucht. Der A380 „Mike-Hotel“ hat etwas Besonderes: Es erhielt als einziger A380 der Lufthansa-Flotte eine Sonderlackierung zum 100. Firmenjubiläum. dieser A380 kam am 21.April nach Dresden.

A380 Mike Hotel gelandet Foto: © Tim Völkel

Beim Retrofit wird die gesamte Business Class im Upper Deck erneuert. Eingebaut werden 68 Sitze des Herstellers Thompson mit einer Sitzbreite von 58 cm, einer Bettlänge von mindestens zwei Metern und flexiblen Zwischenwänden. Jeder Sitz ist vom Gang aus direkt zu erreichen. Außerdem wird das Inflight Entertainment System aufgewertet. Zum Wechsel der Bestuhlung gehört die Erneuerung der Elektrik für die Sitze, alle Kabel im Boden, dazu neue Bodenplatten, Versteifungen, neue Software für das Entertainment-Display, Anschlüsse usw.

Lufthansa A380 "Mike Hotel" in der Halle 285 der Elbe Flugzeugwerke Dresden zum C-Check und den Umrüstungen in der Business Class Foto: © Ralf Hasenpflug

Es sind aus Platzgründen 10 Sitze weniger vorgesehen. Dafür gibt es mehr Funktionen und bessere Aufteilung nebeneinander. Neben den Umrüstungen wurden unter anderem auch Paneele und Lackflächen aufgefrischt. Zulieferer für Ersatzteile sind unter anderem ACOSA aus Görlitz, die liefern zB. Trennwände, Bodenplatten und anderes Zubehör. Da der A380 nicht mehr gebaut wird, ist es sehr schwer Ersatzteile zu besorgen. Firmen gibt es nicht mehr und der Markt ist durch die Emirates leer gekauft.

Lufthansa A380 "Mike Hotel" in der Halle 285 der Elbe Flugzeugwerke Dresden zum C-Check und den Umrüstungen in der Business Class Foto: © Ralf Hasenpflug

Die Wartung und Reparatur von Flugzeugen der Airbus-Familie ist einer der drei großen Geschäftsbereiche bei EFW – neben der Umrüstung von Passagier-zu Frachtflugzeugen und der Produktion von Leichtbauteilen (Kabinenausstattung, Fußbodenelemente) für neue Airbus-Flugzeuge. Die EFW hat aktuell etwa 2200 Mitarbeitende in Dresden und Kodersdorf (bei Görlitz) beschäftigt.

Lufthansa A380 "Mike Hotel" in der Halle 285 der Elbe Flugzeugwerke Dresden zum C-Check und den Umrüstungen in der Business Class Foto: © Ralf Hasenpflug

Abschluss-Termin für „Mike-Hotel“ ist für den Samstag (06.06.2026) geplant. Am gleichen Tag soll auch noch ein neuer A380 die "Mike Bravo" (D-AIMB) in Dresden landen. „Mike-Hotel“ wird dann nach München abheben und einen Tag später ist Dehli avisiert.

Lufthansa A380 "Mike Hotel" in der Halle 285 der Elbe Flugzeugwerke Dresden zum C-Check und den Umrüstungen in der Business Class Foto: © Ralf Hasenpflug

Nach der Sommerpause am 28.9. ist dann die "Mike-Kilo" avisiert. Nach dem Plan kommen noch "Mike Alpha" und die "Mike Lima". Die andern beiden "Mike Mike" und "Mike November" kriegen neben der Kabinenrunderneuerung den D-Check und das wird in Manila gemacht, weil die Flieger für jeweils rund 120 Tage am Boden bleiben müssen.

Lufthansa A380 "Mike Hotel" in der Halle 285 der Elbe Flugzeugwerke Dresden zum C-Check und den Umrüstungen in der Business Class Foto: © Ralf Hasenpflug