Die täglichen Pendler zwischen Dresden und Zittau, können viele unschöne Dinge über das Thema Desiros von Dresden nach Görlitz erzählen. Angefangen von ausgefallenen oder übervolle Züge sind die täglichen Herausforderungen auf der Strecke sehr ärgerlich. Das Passagieraufkommen ist stetig gewachsen, doch die alten Desiros haben längst ihr Haltbarkeitsdatum überschritten und müssten eigentlich in Rente gehen. Immer wieder fallen Züge aus, weil sie in die Werkstatt müssen.

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MeiDresden.de hat einen ausführlichen Beitrag zu diesem Thema online: https://meidresden.de/meisachsen-de?view=article&id=22386

Unterstützung für die angespannte Fahrzeuglage im Ostsachsennetz kommt nun endlich vom Schwesterunternehmen der Länderbahn, der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG). Diese stellt für den trilex insgesamt vier Stadler GTW-Triebwagen zur Verfügung, die ab 7. September 2026 zunächst bis zum Jahresende in Ostsachsen zum Einsatz kommen sollen.