Der erste Twindexx für den Saxonia-Express (RE50) ist da! Dieser wurde als erster von Aachen nach Dresden überführt. Die Twindex waren Bestandsfahrzeuge von DB Regio Nordost aus Rostock. 

Ab Dezember 2026 zum Fahrplanwechsel stehen dann fünf Garnituren zur Verfügung. Als Nächstes wird nun das Fahrpersonal auf der neuen Baureihe ausgebildet. Die doppelstöckigen Züge verkehren zukünftig im Rahmen des neuen Verkehrsvertrages „E-Netzes Oberelbe“ auf dem Saxonia-Express zwischen Dresden und Leipzig. In den frühen Morgen- und den späten Abendstunden sollen weiterhin die Talent 2 eingesetzt werden. 

Überführung Twindexx in Doberlug Kirchhain Foto: © Oliver Neitzel

Das E-Netz Oberelbe umfasst die Strecke Dresden – Leipzig sowie die Linien von der Landeshauptstadt nach Cottbus und Hoyerswerda. Das Gesamtnetz verfügt zur Betriebsaufnahme über ein Leistungsvolumen von rund 3,1 Millionen Zugkilometer pro Jahr, wobei etwa 1,6 Millionen Zugkilometer auf den VVO entfallen. Der Anteil des ZVNL liegt bei etwa 0,9 Millionen Zugkilometern und der Anteil Brandenburgs bei 0,5 Millionen Zugkilometern pro Jahr. Ab Dezember 2035 erhöht sich durch die Integration der S-Bahn S 6 (Dresden – Elsterwerda) in das Netz das Volumen auf 3,9 Millionen Zugkilometer pro Jahr.

Foto: © Oliver Neitzel

Daten zur Vergabe Elektronetz Oberelbe
Betreiber: DB Regio AG - Betriebsaufnahme: Dezember 2026

Linien 1. Betriebsstufe bis Dezember 2035:
RE 15 Dresden - Hoyerswerda
RE 18 Dresden - Cottbus
RE 50 Dresden - Leipzig
Umfang: ca. 3,1 Millionen Zugkilometer p. a.

Linien 2. Betriebsstufe bis Dezember 2040:
RE 15 Dresden - Hoyerswerda
RE 18 Dresden - Cottbus
RE 50 Dresden - Leipzig
S 6 Dresden – Elsterwerda
Umfang: ca. 3,9 Millionen Zugkilometer p. a.Vertragsende: Dezember 2040